Сухи трансформатори с лит смола: модели за работа на високи надморски височини

А: Причини: Охлабване на магнитното ядро, деформация на намотките, резонанс на компонентите, повреда на системата за охлаждане, влияние на хармониците в електрическата мрежа. Мерки: Затегнете стягащите скоби на ядрото; Коригирайте положението на намотките; Настройте амортизаторите на вентилаторите за охлаждане / маслените помпи; Инсталирайте звукоизолиращи капаци; Отстранете хармониците в електрическата мрежа.

А: Незначителна течност: Затегнете фланцовите болтове на корпуса и заменете уплътнителната прокладка; Сериозна течност: Заменете корпуса след изключване на захранването; Ако изолацията вътре в корпуса се овлажни, извършете изпитание на изолацията и при необходимост заменете корпуса.

О: Коефициентът на натоварване постоянно е надхвърлил 80 % и често са възниквали прекомерни натоварвания; загубите при празен ход и при пълно натоварване са с повече от 20 % по-високи от стандартните стойности; изолацията е остаряла (с прекалено високи стойности на диелектричните загуби и увредено качество на маслото); са възникнали сериозни повреди (например деформация на намотките и многоточкова заземяване на магнитното ядро); класът на енергийна ефективност е по-нисък от клас 3, а модернизацията за спестяване на енергия не е икономически оправдана; достигнат е проектният срок на експлоатация (обикновено 20–30 години).