EN
Transformator Pengagihan Jenis Kering Tanpa Pembalut
Transformer pengedaran jenis kering VPI tanpa pengkapsulan direka untuk pengedaran elektrik di dalam bangunan di mana konfigurasi transformer bebas minyak lebih disukai. Penebatan belitan, pelindung/aras IP, sistem penyejukan, kenaikan suhu, had akustik dan nisbah voltan dipilih untuk menepati keperluan pemasangan dan rekabentuk yang diluluskan.
|
Voltan bernombor |
Kapasiti yang dinilai |
|
ASAS PIAWAIAN |
Aplikasi tipikal |
- Gambaran Umum
- Produk Disyorkan
Kelebihan Teknikal Utama
✅ Keupayaan Pelesapan Haba & Beban Lebihan yang Unggul Tanpa cangkerang resin tuang yang kukuh, struktur lilitan terbuka membolehkan udara penyejuk menembusi terus saluran udara dalaman gegelung. Ini memberikan pelesapan haba yang luar biasa di bawah perolakan semula jadi (AN). Apabila dilengkapi dengan kipas penyejuk (AF), ia dengan mudah menguruskan lonjakan beban jangka pendek yang biasa berlaku dalam kitaran pengeluaran perindustrian.
✅ Keselamatan Kebakaran Maksimum (Penebat Kelas H) Menggunakan bahan penebat suhu tinggi premium (seperti kertas aramid Nomex, dinilai untuk Kelas H 220°C). Ia sangat kalis api, pemadaman sendiri dan tidak mengeluarkan gas toksik atau asap tebal di bawah haba yang melampau, memenuhi kod kebakaran paling ketat untuk bangunan yang padat penduduknya.
✅ Rintangan Kejutan Terma Tinggi Proses VPI memastikan varnis penebat menembusi setiap lompang mikroskopik. Setelah kering, filem varnis fleksibel ini mengembang dan mengecut dengan gegelung, menghapuskan sepenuhnya risiko keretakan tegasan haba yang mungkin dialami oleh transformer resin tuang pepejal semasa penurunan suhu secara tiba-tiba atau turun naik beban yang teruk.
✅ 100% Boleh Dikitar Semula & Mesra Alam Selaras dengan piawaian ESG moden. Tidak seperti transformer resin tuang yang memerlukan pelupusan blok epoksi pepejal yang mahal dan sukar, konduktor kuprum atau aluminium dalam transformer VPI boleh diasingkan dengan mudah daripada penebat pada akhir hayat perkhidmatannya, memastikan kadar pemulihan bahan hampir 100%.
✅ Spesifikasi Teknikal
✅ (Nota: Parameter boleh dilaraskan berdasarkan rangkaian produk sebenar anda)
Parameter |
Spesifikasi |
Kapasiti yang dinilai |
50 kVA – 3150 kVA (Kapasiti yang lebih tinggi tersedia atas permintaan) |
Voltan utama |
6kV, 10kV, 11kV, 20kV, 33kV, 35kV |
Voltan sekunder |
0.4kV, 0.415kV, 0.48kV, 0.69kV |
Kelas Insulasi |
Kelas F (155°C) / Kelas H (220°C) |
Kaedah Penyejukan |
AN (Air Natural) / AF (Air Forced) |
Penarafan IP Kandang |
IP00 (Teras & Gegelung sahaja) / IP20, IP23, IP31 (Dengan penutup logam dalaman) |
Bahan Pengepungan |
Kuprum Bebas Oksigen Berkualiti Tinggi / Aluminium Ketulenan Tinggi |
Kepatuhan Piawai |
IEC 60076-11, ANSI/IEEE C57.12.01, GB/T 1094.11 |
Senario Aplikasi Utama (Berasaskan Fakta)
Oleh kerana transformer VPI cemerlang dalam keselamatan kebakaran, kapasiti beban lampau dan pengurusan haba dalaman, ia digunakan terutamanya dalam sektor berikut:
✅ Bangunan Komersial & Infrastruktur Awam: Keperluan keselamatan kebakaran yang ketat dan pelepasan bukan toksik di kawasan padat penduduk menjadikan transformer VPI pilihan pertama untuk bangunan pejabat bertingkat tinggi, pusat membeli-belah, hospital Tahap III/IV dan terminal lapangan terbang. Ia biasanya dipasang di bilik elektrik bawah tanah di mana pengudaraan yang bersih dan terkawal tersedia.
✅ Pusat Data & Telekomunikasi: Pusat data memerlukan kuasa tanpa gangguan dan pengurusan terma yang sangat cekap. Nyahcas separa (PD) yang rendah dan operasi berterusan transformer VPI yang andal sejajar dengan permintaan masa operasi yang ketat bagi ladang pelayan moden dan hab telekomunikasi.
✅ Pembuatan & Pemprosesan Perindustrian: Dalam industri berat seperti pembuatan automotif, kilang keluli, kilang kertas dan kilang tekstil, beban peralatan boleh berubah-ubah dengan mendadak. Keupayaan unggul transformer VPI untuk mengendalikan beban lampau sementara (tanpa risiko keretakan haba unit tuangan resin) memastikan penghantaran kuasa yang stabil untuk motor, pemacu dan jentera berat.
✅ Sistem Transit Bandar: Digunakan secara meluas di stesen kereta api bawah tanah dan hab transit kereta api di mana keselamatan kebakaran bawah tanah, jejak padat dan penyelenggaraan yang rendah merupakan keutamaan kritikal.
